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Título : Estudio de los efectos de la temperatura de precalentamiento sobre la microestructura y propiedades mecánicas de aceros ASTM A36 Y ASTM 572 gr. 50 soldados mediante proceso SMAW
Autor : Medina Guamán, Erika Pahola
Vaca Guadalupe, Ronald Patricio
Director(es): Almendáriz Puente, Marco Homero
Tribunal (Tesis): Serrano Aguiar, Carlos
Palabras claves : TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;MECÁNICA;SOLDADURA POR ARCO ELÉCTRICO (SMAW);ACERO ASTM A36- ASTM A572;TEMPERATURA DE PRECALENTAMIENTO;MICROESTRUCTURA;PROPIEDADES MECÁNICAS;TAMAÑO DE GRANO
Fecha de publicación : 20-nov-2020
Editorial : Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Citación : Medina Guamán, Erika Pahola; Vaca Guadalupe, Ronald Patricio. (2020). Estudio de los efectos de la temperatura de precalentamiento sobre la microestructura y propiedades mecánicas de aceros ASTM A36 Y ASTM 572 gr. 50 soldados mediante proceso SMAW. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba.
Identificador : UDCTFM;15T00735
Abstract : The main objective of this research was to study the effect of preheating temperatures on the microstructure and mechanical properties of welded joints made of ASTM A36 and ASTM A572 Gr. 50 steel, welded using the SMAW process. Joints were made without preheating and with preheating temperatures of 115ºC, 300ºC and 500ºC. The electrode used was E6011. Preheat temperatures were monitored by a pyrometer. An electric induction oven with temperature control was used for preheating. Additionally, to heat the plates of larger dimensions, a LPG torch was used, with a protection plate so that the soot generated does not affect the final properties. Subsequently, metallographic, and mechanical tests were carried out to determine the properties of each joint. By means of a metallographic analysis of the samples, it is evidenced that, in the heat affected zone, microstructures such as acicular ferrite and Widmanstaten are formed with the presence of Bainite slats and as the preheating temperature increases, they decrease. After this, the Vickers microhardness test is carried out in each joint, which shows a decrease in microhardness values as the preheating temperature increases this in the Cordon and the HAZ. Regarding mechanical properties, the tensile test showed that by applying a preheating the tensile strength increases. While, through the Charpy impact test, it was evidenced that the impact resistance decreases while the preheating temperature increases. Finally, the results obtained are compared with the calculated grain size that is refined as the preheating temperature increases.
Resumen : El objetivo principal de este trabajo de titulación fue estudiar el efecto de las temperaturas de precalentamiento sobre la microestructura y propiedades mecánicas en juntas soldadas de acero ASTM A36 y ASTM A572 Gr. 50, soldadas mediante proceso SMAW. Se realizó juntas sin precalentamiento y también con temperaturas de precalentamiento de 115ºC, 300ºC y 500ºC. El electrodo empleado fue el E6011. Las temperaturas de precalentamiento se controlaron mediante un pirómetro. Para el precalentamiento se empleó un horno de inducción eléctrico con control de temperatura. Adicionalmente, para el calentamiento de las placas de dimensiones mayores se empleó una antorcha de GLP, con una placa de protección con el fin de que el hollín generado no afecte a las propiedades finales. Posteriormente se realizaron ensayos metalográficos y mecánicos para determinar las propiedades de cada junta. Mediante un análisis metalográfico de las muestras se evidencia que, en la zona afectada por el calor, se forman microestructuras como ferrita acicular y Widmanstaten con presencia de listones de Bainita y a medida que la temperatura de precalentamiento aumenta estos van disminuyendo. Posterior a esto se realizan el ensayo de microdureza Vickers en cada junta, el mismo que evidencia una disminución de valores de microdureza a medida que la temperatura de precalentamiento aumenta esto en el Cordón y la ZAC. En cuanto a propiedades mecánicas, el ensayo de tracción evidenció que mediante la aplicación de un precalentamiento la resistencia a la tracción aumenta. Mientras que, mediante el ensayo de impacto Charpy se evidenció que la resistencia al impacto baja mientras que la temperatura de precalentamiento aumenta. Finalmente, los resultados obtenidos son comprados con el tamaño de grano calculado que se ve refinado a medida que aumenta la temperatura de precalentamiento.
URI : http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/14527
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