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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorLlamuca Lamuca, Jose Luis-
dc.contributor.authorPullopaxi Moreno, Carlos Alejandro-
dc.contributor.authorSánchez Villegas, Esteban Gabriel-
dc.date.accessioned2024-07-30T18:42:07Z-
dc.date.available2024-07-30T18:42:07Z-
dc.date.issued2023-11-29-
dc.identifier.citationPullopaxi Moreno, Carlos Alejandro; Sánchez Villegas, Esteban Gabriel. (2023). Estudio para la implementación de un centro de monitoreo de tránsito para el cantón Tena. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobambaes_ES
dc.identifier.urihttp://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/22487-
dc.descriptionLa investigación denominada Estudio para la implementación de un Centro de Monitoreo de Tránsito para el cantón Tena, se desarrolló con la finalidad de establecer la situación actual del volumen de tránsito, los puntos negros y la siniestralidad vehicular en el sistema vial; para lo cual se ha tomado en consideración parámetros técnicos como: la tipología de tránsito en los años 2022 y 2023, ficha de aforo vehicular en donde consta el día, horario, tipo de vehículo, ubicación – sentido. Se determinó que el cantón Tena en el año 2022 y hasta junio del 2023 existe un total de 695 siniestros de tránsito, estos se analizaron y posteriormente se obtuvo como resultado 15 puntos negros, donde se registraron 219 siniestros de tránsito que corresponden al 31.51 % del total. Referente a los puntos negros, en la Avenida 15 de noviembre y Eloy Alfaro se suscitaron 21 accidentes de tránsito que equivalen al 10% del total de siniestros de los 15 puntos mencionados anteriormente. Por otro lado, se evidenció que el volumen vehicular en dichos puntos teniendo en consideración a la Avenida 15 de Noviembre y Avenida del Chofer, son 1478 las unidades que representan el 11% en la hora de congestión vehicular. Para el funcionamiento del Centro de Monitoreo de Tránsito, se propone un espacio de construcción mínimo de 537m2, que constará de salas de control y operación, oficinas administrativas, instalaciones comunes, áreas de mantenimiento y parqueaderos de vehículos; para esto se tendrá un monto de inversión referencial de $2.370.283,65. Al Gobierno Autónomo Descentralizado de Municipal de Tena y especialmente a la Dirección Municipal de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, se recomienda que para su respectivo análisis y posterior implementación tomar en cuenta el estudio técnico propuesto en el presente trabajo de investigación que se ajusta a las especificaciones mínimas requeridas.es_ES
dc.description.abstractThe research entitled: A Study for the implementation of a Traffic Monitoring Center for the Tena canton, was developed with the purpose of establishing the current situation of traffic volume, black spots and vehicle accidents in the road system; For which technical parameters have been taken into consideration such as: the type of traffic during 2022 and 2023, vehicle capacity sheet which includes the day, time, type of vehicle, location – direction. It was determined that the Tena canton from 2022 to June 2023 there were a total of 695 traffic accidents, these were analyzed and subsequently 15 black points were obtained, where 219 traffic accidents were registered, corresponding to 31.51% of the total. Regarding the black spots, 21 traffic accidents occurred on the 15 de Noviembre and Eloy Alfaro Avenue, equivalent to 10% of the total number of accidents in the 15 spots mentioned above. On the other hand, it was evident that the vehicle volume at these points, taking into consideration to the 15 de Noviembre and Avenida del Chofer, 1.478 units, which represent 11% of vehicle congestion. For the operation of the Traffic Monitoring Center, a minimum construction space of 537m2 is proposed, which will consist of control and operation rooms, administrative offices, common facilities, maintenance areas and parking lots. For this reason, there will be a reference investment amount of $2,370,283.65. The Decentralized Autonomous Government of the Municipality of Tena and especially to the Municipal Directorate of Transit, Transportation and Road Safety is recommended that prior the respective analysis and subsequent implementation, to take into account the technical study proposed in this study which is adjusted to the minimum required specifications.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEscuela Superior Politécnica de Chimborazoes_ES
dc.relation.ispartofseriesUDCTFADE;112T0474-
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectMONITOREOes_ES
dc.subjectTRÁNSITOes_ES
dc.subjectPUNTOS NEGROSes_ES
dc.subjectACCIDENTESes_ES
dc.subjectTENA (CANTÓN)es_ES
dc.titleEstudio para la implementación de un centro de monitoreo de tránsito para el cantón Tenaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.contributor.miembrotribunalHuilca Palacios, Jorge Ernesto-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
Aparece en las colecciones: Ingeniero en Gestión del Transporte; Licenciado/a en Gestión del Transporte

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