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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/1981
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Villacrés Álvarez, Mario Gustavo | - |
dc.contributor.author | Morales León, Vanessa Belén | - |
dc.contributor.author | Ramírez Colcha, Liliana Patricia | - |
dc.date.accessioned | 2012-07-13T20:06:23Z | - |
dc.date.available | 2012-07-13T20:06:23Z | - |
dc.date.issued | 2012-07-13T20:06:23Z | - |
dc.identifier.citation | Morales León, Vanessa Belén||Ramírez Colcha, Liliana Patricia. (2012). Diseño y Construcción de un Intercambiador de Calor de Tubos Concéntricos para el Mejoramiento de las Condiciones de Combustión del Diesel 2. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/1981 | - |
dc.description | Diseño y Construcción de un Intercambiador de Calor de Tubos Concéntricos para Mejorar las Condiciones de Combustión del Diesel 2, del laboratorio de Petróleos, Esc. de Ingeniería Química, Fac. de Ciencias, Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Se utilizó método analítico, permitió observar, analizar y clasificar variables, y plantear una hipótesis que solucione lo propuesto. Se aplicó método deductivo para determinar leyes de procesos físico - químicos del intercambio de calor. Se recurrió al método experimental para obtener datos en tiempo real, modificar variables y corregir errores. Estos tres métodos, permitirán comprobar el proceso de precalentamiento del diesel, mejorar la combustión reduciendo el porcentaje de emisión de gases. En el diseño y construcción del intercambiador se utilizo materiales adecuados, las medidas y las condiciones establecidas en los cálculos. Se emplearon: laminas y tuberías de 3/8 y 1/2 pulgadas de acero inoxidable 304, motor de diesel de 6.5 Hp, compresor, válvulas check , codos de 90º, tes, sensores como termocupla, barómetro, rotámetro. Tiene una longitud de 0.83 m y una altura de 1.7m, cuenta con tres tanques de almacenamiento con capacidad de un galón por tanque. Consta de dos zonas; en la primera se realiza el precalentamiento del diesel, alcanza una temperatura de 40oC en 30 minutos con una eficiencia del 67 % ; la segunda da la combustión del diesel y el monitoreo de gases de escape obteniéndose 13 ppm de NOx, 1248 ppm de CO, 1.28% de CO2, 29 ppm de SO2. El uso de diesel caliente en un motor de combustión interna disminuye la concentración de gases de escape siendo una alternativa para reducir emisiones contaminantes. Se recomienda ubicar el intercambiador en un lugar apropiado; el equipo debe ser administrado responsablemente garantizando las prácticas estudiantiles. | es_ES |
dc.description.abstract | "Design and Construction of a Heat Exchanger Concentric Tube to Improve the Combustion of Diesel 2, the same to be found in the laboratory of the School of Petroleum Chemical Engincering, Faculty of Sciences, the Polytechnic School of Chimborazo. For this investigation was first used analytical method which allowed us 1o observe, analyze and clasify the variables, and later misc a hypotheis proposed to stop the problem. Afler the analysis we fet he need to aply the decive method to detemine the Laws goveming. posicl proemes - chemicals dat are presen in be ht exchange. Subscquenly th experimental method was use o buin dat in cal timo, chango varibls and cometo. Therefore in is study nea tes es methods, which allow uso che er in be process o preatin e des, wih which we willachicvebater combustion and terby aduce e perentago of gas emissons into the air To continue with his rescarch ís designed and built th hcat cxchanger concentic tubos using. appropriate — materials, measures and conditions set fonh in the calculaions For construction materials were used as plats and pipes, 38 and 1/2 inch 304 stinlss see, diesel engine of 6S hp compresor, check valve, elbows 90 *, tens, sensors such as. thermocoupis,barometer, rotameter." | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | UDCTFC;96T00160 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.subject | DISEÑO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR | es_ES |
dc.subject | INTERCAMBIADORES DE CALOR | es_ES |
dc.subject | COMBUSTION DEL DISEL | es_ES |
dc.subject | DISMINUCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | es_ES |
dc.subject | EMISIÓN DE GASES | es_ES |
dc.subject | CONSTRUCCIÓN DE INTERCAMBIADORES DE CALOR | es_ES |
dc.title | Diseño y Construcción de un Intercambiador de Calor de Tubos Concéntricos para el Mejoramiento de las Condiciones de Combustión del Diesel 2 | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
dc.contributor.miembrotribunal | Chuiza, Marco | - |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero/a Químico/a |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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