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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18862
Título : | Análisis de la correlación de la concentración de CO y CO2 en el habitáculo de vehículos tipo SUV con la temperatura y humedad relativa en el interior de los vehículos |
Autor : | Barrionuevo Díaz, Dina Raquel Martínez Espinoza, Edison Germán |
Director(es): | Bravo Morocho, Víctor David |
Tribunal (Tesis): | Moreno Pallares, Rodrigo Rigoberto |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN;CALIDAD DE AIRE;EMISIONES CONTAMINANTES;CONFORT AMBIENTAL;CORRELACIÓN DE PEARSON |
Fecha de publicación : | 15-dic-2022 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Barrionuevo Díaz, Dina Raquel; Martínez Espinoza, Edison Germán. (2022). Análisis de la correlación de la concentración de CO y CO2 en el habitáculo de vehículos tipo SUV con la temperatura y humedad relativa en el interior de los vehículos. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;65T00488 |
Abstract : | This research work aimed to establish the correlation between the concentrations of carbon monoxide and carbon dioxide in the passenger compaftment of four SUV-type vehicles (Kia Sportage) with temperature and relative humidity through the use of the calibrated measurement eqr"ripment IAQ Testo 440 with two measurement probes, where probe I delivers CO values while probing 2 registers CO2, temperature, relative humidity, and atmospheric pressure. The measurements were made in the driver and passenger area considering a separation partition between these areas, in three diflerent modes of operation of the air conditioning system, with the vehicle parked and its revolutions at idle. The data collection was based on the Russian interstate regulation GOST 33554-2A15. In the results, the behavior of the variables and the corelatio¡l between them were determined, resolving that, during the three modes of ventilation and in the two study areas, there was an inverse linear correlation with an average percentage of 460A between carbon monoxide and relative liurnidity, an inverse linear correlation with a substantial percentage determination equivalenl to 64Yo between carbon dioxide and relative humidify, a direct linear correlation with a reasonable percentage determination equal to 580/o between carbon monoxide and close humiclity temperature, and a straightforward linear correlation with a substantial percentage of determination equivalent to 77Yo between carbon dioxide and the temperature in the passenger compaftme¡rt of the vehicles. It w-as concluded that as the concentrations of CO and CO2 increase, the temperature in the passenger compartment increases, and the relative hr"rmidity decreases. It is recomrnended to take precautions when turning on tlie air conditioning system since misuse can cause serious health problems for the occupants. |
Resumen : | Este trabajo de investigación tuvo como objetivo establecer la correlación entre las concentraciones de monóxido de carbono, dióxido de carbono en el habitáculo de cuatro vehículos tipo SUV (Kia Sportage) con la temperatura y humedad relativa, mediante la utilización del equipo de medida calibrado IAQ Testo 440 con dos sondas de medición, donde la sonda 1 entrega valores de CO mientras que la sonda 2 registra CO2, temperatura, humedad relativa y presión atmosférica. Las mediciones se realizaron en la zona del conductor y del pasajero considerando una mampara de separación entre estas áreas, en tres diferentes modos de funcionamiento del sistema de climatización, con el vehículo estacionado y sus revoluciones a ralentí. La toma de datos se efectuó en base a la normativa interestatal rusa GOST 33554-2015. En los resultados, se determinó los comportamientos de las variables y la correlación entre ellas, determinando que, durante los tres modos de ventilación y en las dos zonas de estudio, hubo una correlación lineal inversa con un porcentaje moderado de 46% entre el monóxido de carbono y la humedad relativa, una correlación lineal inversa con un porcentaje fuerte de determinación equivalente al 64% entre el dióxido de carbono y la humedad relativa, una correlación lineal directa con un porcentaje moderado de determinación equivalente al 58% entre el monóxido de carbono y la temperatura, y una correlación lineal directa con un porcentaje fuerte de determinación equivalente al 77% entre el dióxido de carbono y la temperatura en el habitáculo de los vehículos. Se concluyó que, a medida que aumenta las concentraciones de CO y CO2, aumenta la temperatura en el habitáculo del vehículo y disminuye la humedad relativa. Se recomienda tomar precauciones al encender el sistema de climatización, puesto que un mal uso puede causar graves problemas en la salud de los ocupantes. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/18862 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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