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http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16025
Título : | Estudio del desempeño de un neumático reencauchado tipo 3 mediante el ensayo de carga y velocidad determinado en la Norma NTE INEN 2616:2018 |
Autor : | Pérez Guevara, Ronald Patricio Román Cabrera, Fabián Alexis |
Director(es): | Pancha Ramos, Johnny Marcelo |
Tribunal (Tesis): | Rocha Hoyos, Juan Carlos |
Palabras claves : | TECNOLOGÍA Y CIENCIAS DE LA INGENIERÍA;INGENIERÍA AUTOMOTRIZ;NEUMÁTICOS REENCAUCHADOS;ESTUDIO DE NEUMÁTICOS;ENSAYO DE CARGA;BANDA DE RODADURA |
Fecha de publicación : | 2-dic-2021 |
Editorial : | Escuela Superior Politécnica de Chimborazo |
Citación : | Pérez Guevara, Ronald Patricio; Román Cabrera, Fabián Alexis. (2021). Estudio del desempeño de un neumático reencauchado tipo 3 mediante el ensayo de carga y velocidad determinado en la Norma NTE INEN 2616:2018. Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Riobamba. |
Identificador : | UDCTFM;65T00411 |
Abstract : | The objective of this research was to study the performance of a type 3 retread tire through the load and speed test determined in the NTE INEN 2616:2018 standard. For this, it was used a retreaded tire with 215/75R17.5 characteristics considered by the INEN 2096 type III standard, a cold retread produced in the company Cauchosierra. The studies done to the tire were carried out in the accredited laboratory of Escuela Politecnica Nacional. The tests were carried out in three different stages by using constant speed and temperature throughout the test time, 48 km/h and 25 °C, respectively. Each analysis stage has different values of loads and times as the INEN 2616 regulations determine. For the first stage, a load of 1439 kg was applied during 7 hours. In the second stage, the load was modified to a value of 1831 kg for a time of 16 hours. Finally, in stage 3 a load of 2202 kg was applied for 24 hours. As a result, the tire withstood the speeds and loads applied until the end of stage 2, after elapsed 11 minutes of stage 3 the tire produced a failure causing a detachment within its tread. It is concluded that the tire produced the failure due to its age, since these cannot be retreaded after 5 years of manufacture and the sample taken had been manufactured for 7 years. Therefore, it is recommended that the years of manufacture be reduced for future studies. |
Resumen : | El objetivo del presente proyecto de investigación fue estudiar del desempeño de un neumático reencauchado tipo 3 mediante el ensayo de carga y velocidad determinado en la norma NTE INEN 2616:2018. Para ello se utilizó un neumático reencauchado con características 215/75R17.5 considerado por la norma INEN 2096 de tipo III, con un reencauche en frio producido en la empresa Cauchosierra. Los estudios realizados al neumático se desarrollaron en el laboratorio acreditado de la Escuela Politécnica Nacional. Los ensayos se llevaron a cabo en tres diferentes etapas con velocidad y temperatura constante durante todo el tiempo de ensayo equivalente a 48 km/h y 25 °C respectivamente. Cada una de las etapas de análisis tiene diferentes valores de cargas y tiempos como los determina la normativa INEN 2616, para la primera etapa se aplicó una carga total de 1439 kg durante un tiempo de 7 horas, en la segunda etapa se modificó la carga a un valor de 1831 kg durante un tiempo de 16 horas y finalmente en la etapa 3 se colocó una carga de 2202 kg durante 24 horas. Como resultado, se obtuvo que el neumático soportó las velocidades y cargas aplicadas hasta el final de la etapa 2, luego de transcurridos 11 minutos de la etapa 3 el neumático produjo un fallo originando un desprendimiento dentro de la banda de rodadura del mismo. Se concluye que el neumático produjo el fallo debido a la antigüedad del mismo ya que estos no pueden ser reencauchados luego de 5 años de su fabricación y la muestra tomada llevaba 7 años de fabricación. Por lo que se recomienda que se reduzcan los años de fabricación para futuros estudios. |
URI : | http://dspace.espoch.edu.ec/handle/123456789/16025 |
Aparece en las colecciones: | Ingeniero Automotriz |
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